{"id":1173,"date":"2026-03-13T12:10:28","date_gmt":"2026-03-13T15:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/solbonaerense.com.ar\/?p=1173"},"modified":"2026-03-13T17:56:19","modified_gmt":"2026-03-13T20:56:19","slug":"cerro-la-historica-empresa-de-colectivos-el-halcon-y-deja-a-500-trabajadores-sin-empleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solbonaerense.com.ar\/index.php\/2026\/03\/13\/cerro-la-historica-empresa-de-colectivos-el-halcon-y-deja-a-500-trabajadores-sin-empleo\/","title":{"rendered":"Cerr\u00f3 la hist\u00f3rica empresa de colectivos El Halc\u00f3n y deja a 500 trabajadores sin empleo"},"content":{"rendered":"\n<p><em>La operadora de la l\u00ednea 148 dej\u00f3 de funcionar tras meses de crisis y salarios adeudados. El servicio que conectaba el sur del conurbano con Constituci\u00f3n quedar\u00e1 en manos de otras empresas mientras crece la incertidumbre entre trabajadores y pasajeros.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La empresa de transporte El Nuevo Halc\u00f3n, operadora de la l\u00ednea 148 que un\u00eda Plaza Constituci\u00f3n con el sur del conurbano bonaerense, confirm\u00f3 el cierre definitivo de sus operaciones tras atravesar una profunda crisis econ\u00f3mica y laboral. La decisi\u00f3n deja sin empleo a cerca de 500 trabajadores y genera incertidumbre sobre la continuidad del servicio para miles de usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>La l\u00ednea 148 conectaba la Ciudad de Buenos Aires con distritos como Quilmes, Florencio Varela y San Francisco Solano, por lo que era considerada un recorrido clave para la movilidad diaria de la regi\u00f3n. En los \u00faltimos meses, la empresa hab\u00eda reducido la cantidad de unidades en circulaci\u00f3n y acumulaba deudas salariales con su personal, incluyendo aguinaldo y sueldos de los primeros meses del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan trascendi\u00f3, la compa\u00f1\u00eda avanzar\u00e1 con la venta de su terminal ubicada en Quilmes para intentar cancelar parte de la deuda con los empleados. Los trabajadores denunciaban atrasos en los pagos desde fines del a\u00f1o pasado y ven\u00edan realizando medidas de fuerza ante la falta de respuestas.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras tanto, en el sector del transporte aseguran que el servicio de la l\u00ednea podr\u00eda redistribuirse entre otras empresas del \u00e1rea metropolitana. Una de las alternativas que circula es que los ramales sean absorbidos por firmas vinculadas al Grupo DOTA y otras operadoras del conurbano sur, aunque el esquema definitivo a\u00fan no fue confirmado oficialmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La operadora de la l\u00ednea 148 dej\u00f3 de funcionar tras meses de crisis y salarios adeudados. El servicio que conectaba el sur del conurbano con Constituci\u00f3n quedar\u00e1 en manos de otras empresas mientras crece la incertidumbre entre trabajadores y pasajeros. 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