Las empresas advierten que el esquema actual es inviable. El aumento sostenido del gasoil ya impacta en la vida cotidiana de millones de usuarios en el Área Metropolitana.
Las empresas de transporte público del AMBA comenzaron a reducir la frecuencia de los colectivos desde el 1° de abril, en una medida que afecta tanto a líneas nacionales como provinciales y que ya se traduce en mayores demoras y unidades más cargadas en horas pico.
La decisión fue tomada por las cámaras empresarias del sector ante el fuerte incremento del precio del gasoil, que en marzo registró subas de hasta el 25% y superó los $2.100 por litro en algunos puntos del país. Según explicaron, el combustible representa una porción clave de los costos operativos y, con los ingresos actuales, se volvió “imposible” sostener los niveles habituales de servicio.
Desde el sector también señalaron que el desfasaje se profundiza por la falta de actualización en los subsidios y tarifas, lo que habría dejado a las empresas sin margen para absorber los aumentos. En ese contexto, la reducción de frecuencias aparece como una medida para evitar una paralización mayor del sistema.
En lo que va del año, los combustibles acumulan varios incrementos mensuales impulsados por la liberación de precios y el contexto internacional, una dinámica que presiona sobre toda la cadena de transporte. El impacto ya se extiende más allá del AMBA y abre interrogantes sobre la sostenibilidad del servicio en el corto plazo, en un escenario donde los costos siguen en alza y las compensaciones estatales no acompañan.
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