El gobernador activó a AUBASA para competir por corredores clave que Nación busca concesionar. La movida podría condicionar las adjudicaciones por antecedentes y capacidad operativa.
El gobierno bonaerense decidió que Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) se presente en las licitaciones que impulsa el Ministerio de Economía de la Nación para concesionar rutas y accesos estratégicos que comienzan y terminan en la provincia. La empresa estatal buscará quedarse con la operación de corredores de alto tránsito.
Entre los tramos incluidos figuran el Acceso Riccheri y la autopista Ezeiza-Cañuelas, además de otras rutas nacionales con fuerte circulación de pasajeros y transporte de cargas. Se trata de obras clave dentro del esquema de reorganización vial que promueve la gestión de Javier Milei.
En la Provincia destacan que AUBASA cuenta con experiencia en la administración de la Autopista Buenos Aires-La Plata, la Ruta 2 y otros corredores relevantes. En ese sentido, aseguran que la empresa puede acreditar antecedentes operativos, técnicos y financieros que la posicionan con ventaja frente a otras oferentes.
El proceso licitatorio se encuentra en marcha y sin definiciones oficiales. En el sector no descartan que la presencia de la firma bonaerense complique la evaluación de propuestas, ya que Nación debería justificar eventuales adjudicaciones a competidores con menor respaldo o condiciones menos competitivas.
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